TPE MT9663 耐水解耐低温
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- 产品规格:25/包
- 发货地:广东省东莞市樟木头镇
关键词
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详细说明
产地进口
特性耐高温 抗冲击 高流动
耐温长期耐高温
流动性高流动
冲击高抗冲击
出厂证明COA
售后七天无理由退换
税票13%
形状颗粒
优点不霉烂
TPE MT9663 耐水解耐低温、P HR5330HF-、PP GB402HP、PP 260LLG-202、LCP LX70T45 B、PA6 XE5052、TPV 3445D、TPU S660D10、TPE 3885、PP 3225CS1 、PP J940、PA6 BSEC、TPU US-80AU10、PP PT181、POM F30-52LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%,次于聚氯、ABS,聚、聚酯,居五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未增加,但是,轻量化的浪潮却促进了箱塑料化,高分子量高密度聚(HMWH-DPE)则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快,但汽车行业对其工业化取慎重态度,特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]
TPE MT9663 耐水解耐低温、EVA UL7510、TPE TF8ADG、PP BE17FC 、P TV8260、PA12 X7380、TPU AG8451、PA6 B3UG4 GY、PP 9060、TPE TF6STE、PP F400、PMMA PFE70、PP MG302Al、PP AW161 、PC 24R
PP合金复合化为充分发挥合金化和复合化优点,有研究者开始将合金化和复合化结合以进一步改善和提高废旧PP物理与力学性能,实现废旧PP高性能化和工业化,如有机填料和弹性体、无机填料和弹性体结合改性废旧PP等。[14]针对这方面的研究结果表明:废旧PP和滑石粉填充废旧PP复合材料在低温下的断裂均为脆性行为,EOC(-共聚物)加入可显著改善复合材料的抗冲击性能;EOC增韧滑石粉填充废旧PP复合材料的动态力学行为并不随着回收次数增加而变化。[14]
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